2024中国汽车工程学会科学时候奖励大会暨高品级奖项时候共享会于2024年11月12日在重庆胜利举办。中国汽车工程学会名誉理事长付于武先生，中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士李骏先生，中国汽车工程学会理事长张进华先生，中国汽车工程学会副理事长、中国工程院院士李克强先生，中国汽车工程学会副理事长、清华大学汽车产业与时候计谋商榷院院长、寰宇汽车工程师学会麇集结（FISITA）终生名誉主席赵福全先生，中国汽车工程学会监事长、中国汽车工程商榷院股份有限公司原董事长李建国先生，中国汽车工程学会副监事长、吉林大学汽车商榷院院长管欣先生，中国汽车工程学会副理事长、江苏大学国度工程商榷中心主任陈龙先生，中国汽车工程学会科技奖励责任委员会评审群众委员会副主任吴志新先生，中国汽车工程学会科技奖励责任委员会主任委员、中国一汽研发总院院长王德平先生，中国汽车工程学会科技奖励责任委员会主任委员、东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎先生，中国汽车工程学会科技奖励责任委员会主任委员、中国汽车时候商榷中心有限公司副总司理龚进峰先生等嘉宾出席。奖励大会由中国汽车工程学会副理事长兼文书长侯福深先生主抓。

　　经中国汽车工程学会科技奖励责任委员会八届五次会议审议通过，今年度共授予：转换团队奖（零部件）1项；时候发明奖颠倒奖3项、科技跨越奖颠倒奖1项，时候发明奖一等奖5项、科技跨越奖一等奖10项，时候发明奖二等奖4项、科技跨越奖二等奖18项，科技跨越奖三等奖58项；中国汽车工程学会科学时候确立奖5东谈主、中国汽车工程学会后生科技奖6东谈主。2024年度获奖名堂围绕行业中枢重要时候，在智能网联、新能源和燃料电板等规模显现多项紧要转换效果,一些前沿规模投入并行、领跑阶段，自主转换才能显耀提高。

　　2024年度转换团队奖（零部件）获奖团队为地平线征途系列车载智能测度打算决策转换团队。地平线征途系列车载智能测度打算决策转换团队深耕智驾规模，凭借软硬结合的时候上风、千锤百真金不怕火的系统工程才能和以东谈主为本的居品理念，抓续鞭策智能驾驶时候转换。历程近十年攻关，团队基于软硬结合的全栈时候，研发了征途系列车载智能测度打算决策，现已胜利推出四代，将前沿智驾算法趋势与先进自研智能测度打算架构融入到每一代征途的遐想转换中，充分进展高性能、低蔓延、粗劣耗的上风，全面遮盖从基础赞成驾驶到全场景智能驾驶的量产需求。

　　奖励大会时间，中国汽车工程学会初次组织高品级奖项共享，为与会者提供学习和交流的平台，激励更多的科研东谈主员和团队投身于汽车科技的转换与发展，高品级时候奖项共享会由中国汽车工程学会监事长、中国汽车工程商榷院股份有限公司原董事长李建国先生主抓。

　　同济大学电子与信息工程学院院长陈虹以《车辆安全通达智能揣测结果时候》为题，在零动态及失稳分析、通达扩稳旅途分析、揣测协同结果时候三方面作了详备叙述，冲突了灵通复杂交通环境下车辆通达的动态优化招引停极限工况下主动扩稳结果等中枢时候，其商榷效果已应用于13家整车及零部件企业，30余款车型研发与产业化。

　　清华大学车辆与输送学院院长王建强以《基于领略运行的智能汽车安全重要时候及工程应用》为题，从智能汽车安全时候的近况和濒临的挑战指出现存时候蹊径难以结束L5级自动驾驶的近况，创建了基于领略运行的汽车智能安全时候发展蹊径，结束了对东谈主-车-路交互风险的准确领略与评估；“常识+数据”的决策使自动驾驶愈加安全智能并加速L4+级自动驾驶结束程度。

　　北京理工大学诠释注解、博士生导师熊瑞以《车用能源电板系统长命命管控表面与时候商榷进展》为题指出电板系统早期主动管控的伏击性，以及需要直面的测试耗时长、情景偏差大和早期缺管控三大挑战。发明机理、数据和 Al会通的寿命揣测时候，提倡多时刻圭臬参数情景协同测度次序，处理了电板全寿命周期性能揣测和情景精确测度坚苦，通过转换高效热、电调控和平衡等时候本质电板早期主动介怀性管控，结束了能源电板系统高安全和长永恒摆布。

　　中国信息通讯科技集团有限公司副总司理、总工程师陈山枝以《C-V2X网联智能驾驶时候助力智能网联汽车及车路云落地》为题进行共享。车联网时候是跨汽车、交通、通讯规模的交叉会通的转换时候，名堂十家单元麇集转换，从时候研发、模范制定、居品研制、时候考据、落地应用等标的，协同转换鞭策智能网联汽车的发展。将来C-V2X赋能智能网联汽车和聪惠交通，让出行更安全、更高效、更安靖、更低碳。

　　地平线总裁陈清晨博士以《地平线打造寰球起始的智驾科技》为题进行共享。陈清晨博士从时候引颈行业发展、工程才能招供度高、居品缔造以东谈主为本的缔造看法三方面对转换团队进行先容，现在算法方面地平线最新发表提倡了多模态大模子+端到端决策Senna，得到了业界起始的智驾端到端决策测度打算性能，创造驾驶范式新高度。地平线但愿用时候赋能智能驾驶，与行业整个共同来推动自动驾驶发展，使出行更安全、更好意思好。

　　汽车产业还是投入转型升级、全面重塑的重要时期，科技奖励面向国度和行业计谋需求，效率打造原创时候策源地，开辟产业开展前瞻性基础商榷世博体育app下载，激励结束更多“从0到1”的紧要冲突；高品级奖项共享会搭建对话平台，流畅行业疏通渠谈，助力打造共建、共生、共赢的产学研生态圈，加速转换效果在汽车产业的扩大应用。为稠密科技责任者处事，为转换运行发展处事，是学会的立会之本。中国汽车工程学会将来将会联袂更多科研东谈主员和团队为我国的科技强国计谋、转换运行发展计谋作出更大的孝顺。